雖然奧迪Q4 e-tron的外觀設計時尚動感，但是家族氣息濃郁，如果不是對奧迪純電產品線特別了解的人群，很難一眼就辨認出它的身份。不過接下來讓我們看看，新車的內飾會不會給我們帶來不一樣的新鮮感。
至于另一款率先上市的奧迪Q4 e-tron 40 e-tron先享版，則搭載后軸永磁同步單電機，最大功率150kW（204馬力），最大扭矩310Nm，與之匹配的同樣是84.8kWh三元鋰電池組，CLTC續航里程可達605km。
編輯點評：綜合來看，奧迪Q4 e-tron身上流露著鮮明的傳統車企特征。無論外觀還是內飾的設計，亦或是車機系統，它似乎都沒有部分新勢力品牌的產品要激進，但卻比它們更加均衡且務實，讓人幾乎找不到明顯的短板。如今，奧迪Q4 e-tron已經完成了預售，30-38萬元的預售價格區間把矛頭直指特斯拉Model Y。在這里各位不妨大膽猜測下，新車在上市后是否會進一步調低售價以贏得新能源補貼，最終在價格上打壓對手呢？
精彩內容回顧：
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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